單項(xiàng)選擇題某建筑工程采用天然地基,地基土為稍密的細(xì)砂,經(jīng)深寬修正后其地基承載力特征值為180kPa,則在地震作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合情況下,基礎(chǔ)邊緣最大壓力允許值為下列哪個(gè)選項(xiàng)?()

A.180kPa
B.198kPa
C.238kPa
D.270kPa


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1.單項(xiàng)選擇題在非液化土中低承臺(tái)樁基單樁水平向抗震承載力驗(yàn)算時(shí),其特征值取下列哪一項(xiàng)?()

A.非抗震設(shè)計(jì)時(shí)的值
B.非抗震設(shè)計(jì)時(shí)提高25%的值
C.非抗震設(shè)計(jì)時(shí)降低25%的值
D.依據(jù)抗震設(shè)防烈度及建筑物重要性取用不同的值

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于地震波的描述,哪個(gè)選項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()

A.縱波傳播速度最快,能在固體、液體或氣體中傳播,但對(duì)地面破壞性相對(duì)較弱
B.橫波傳播速度僅次于縱波,只能在固體中傳遞,對(duì)地面產(chǎn)生的破壞性最強(qiáng)
C.面波是縱波與橫波在地表相遇后激發(fā)產(chǎn)生的混合波,既能沿地球表面?zhèn)鞑?,也能穿越巖層介質(zhì)在地球內(nèi)部傳播
D.面波是彈性波,只能沿地球表面?zhèn)鞑?,振幅隨深度增加而逐漸減小至零

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》(JTG B02—2013)的有關(guān)規(guī)定,下列闡述錯(cuò)誤的是哪個(gè)選項(xiàng)?()

A.當(dāng)路線難以避開不穩(wěn)定的懸崖峭壁地段時(shí),宜采用隧道方案
B.當(dāng)路線必須平行于發(fā)震斷裂帶布設(shè)時(shí),宜布設(shè)在斷裂帶的上盤
C.當(dāng)路線必須穿過發(fā)震斷裂帶時(shí),宜布設(shè)在破碎帶較窄的部位
D.不宜在地形陡峭、巖體風(fēng)化、裂縫發(fā)育的山體修建大跨度傍山隧道

5.單項(xiàng)選擇題某公路隧道采用鉆爆法施工,施工期遭遇Ⅲ級(jí)巖爆,下列哪項(xiàng)施工措施不能有效防治巖爆?()

A.采用短進(jìn)尺掘進(jìn),每次進(jìn)尺不超過2~2.5m
B.減少藥量,增加爆破頻率和光面爆破效果,以便施加初期支護(hù)及時(shí)封閉圍巖
C.采用鉆孔應(yīng)力解除法,提前釋放局部應(yīng)力
D.洞室開挖后及時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)

6.單項(xiàng)選擇題建筑基坑工程中,關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨桿鎖定時(shí)的拉力值,下列選項(xiàng)中哪個(gè)正確?()

A.錨桿的拉力值宜小于鎖定值的0.9倍
B.錨桿的拉力值宜為鎖定值的1.0倍
C.錨桿的拉力值宜為鎖定值的1.1倍
D.錨桿的拉力值宜為鎖定值的1.5倍

7.單項(xiàng)選擇題某鐵路一段棚式明洞采用T 形截面蓋板以防落石,內(nèi)邊墻采用鋼筋混凝土墻式構(gòu)件,外側(cè)支撐采用柱式結(jié)構(gòu)。下列哪個(gè)選項(xiàng)不滿足《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10003—2016)的要求?()

A.外側(cè)基礎(chǔ)深度在路基面以下3.0m,設(shè)置橫向拉桿、縱撐與橫撐
B.內(nèi)邊墻襯砌設(shè)計(jì)考慮了圍巖的彈性反力作用時(shí),其背部超挖部位用砂石回填
C.當(dāng)有落石危害需檢算沖擊力時(shí),對(duì)于明洞頂回填土壓力計(jì)算,可只計(jì)洞頂設(shè)計(jì)填土重力(不包括坍方堆積土石重力)和落石沖擊力的影響
D.明洞頂部回填土的厚度2.0m,坡率1:1.5

8.單項(xiàng)選擇題修建于V 級(jí)圍巖中的深埋公路隧道,下列哪個(gè)選項(xiàng)是長(zhǎng)期作用于隧道上的主要荷載?()

A.圍巖產(chǎn)生的形變壓力
B.圍巖產(chǎn)生的松散壓力
C.支護(hù)結(jié)構(gòu)的自重力
D.混凝土收縮和徐變產(chǎn)生的壓力

9.單項(xiàng)選擇題在均質(zhì)、一般黏性土深基坑支護(hù)工程中采用預(yù)應(yīng)力錨桿,下列關(guān)于錨桿非錨固段說法正確的選項(xiàng)是哪個(gè)?()

A.預(yù)應(yīng)力錨桿非錨固段長(zhǎng)度與圍護(hù)樁直徑無關(guān)
B.土性越差,非錨固段長(zhǎng)度越小
C.錨桿傾角越大,非錨固段長(zhǎng)度越大
D.同一斷面上排錨桿非錨固段長(zhǎng)度不小于下排錨桿非錨固段長(zhǎng)度

10.單項(xiàng)選擇題

某基坑樁—混凝土支撐支護(hù)結(jié)構(gòu),支撐的另一側(cè)固定在可以假定為不動(dòng)的主體結(jié)構(gòu)上,支撐上出現(xiàn)如圖所示單側(cè)斜向貫通裂縫,下列原因分析中哪個(gè)選項(xiàng)是合理的?()

A.支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降過大
B.支撐軸力過大
C.坑底土體隆起,支護(hù)樁上抬過大
D.支護(hù)結(jié)構(gòu)向坑外側(cè)移過大

最新試題

下列影響采空區(qū)地表變形諸多因素中,哪些選項(xiàng)是促進(jìn)地表變形值增大的因素?()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于混凝土預(yù)制樁現(xiàn)場(chǎng)的制作要求,哪些符合《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94-2008)規(guī)定?()

題型:多項(xiàng)選擇題

下圖為一粉質(zhì)黏土均質(zhì)土壩的下游棱體排水,其反濾層的材料從左向右1→2→3依次應(yīng)符合下面哪個(gè)選項(xiàng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)粉質(zhì)黏土的壓實(shí)填方路堤建于硬塑狀黏性土①地基上,其下為淤泥質(zhì)土薄夾層②,再下層為深厚中密細(xì)砂層③,如圖所示,判斷下面哪個(gè)選項(xiàng)的滑裂面是最可能滑裂面?()

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下圖為一個(gè)均質(zhì)土壩的壩體浸潤(rùn)線,它是下列哪個(gè)選項(xiàng)中的排水形式引起的?()

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某公路路基的下邊坡處于沿河地段,河水最大流速為5.2m/s,為防止河流沖刷路基邊坡,提出了如下的防護(hù)方案,下列哪些方案是可以采用的?()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列哪些選項(xiàng)可以作為已經(jīng)發(fā)生過泥石流的識(shí)別的特征依據(jù)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

季節(jié)性凍土地區(qū),黏性土的凍脹性分類與下列選項(xiàng)中土的哪些因素有關(guān)?()

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關(guān)于黃土濕陷試驗(yàn)的變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),下列論述中哪個(gè)選項(xiàng)是不正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中哪些假定不符合太沙基極限承載力理論假定?()

題型:多項(xiàng)選擇題