國(guó)內(nèi)汽車(chē)零件的預(yù)處理主要是（）和（）

電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱(chēng)為（）

以下屬于整車(chē)返修區(qū)設(shè)備的是（）

以下工藝參數(shù)，能影響到電泳質(zhì)量的是（）

以下原因能造成前照燈檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度偏低的是（）

汽車(chē)車(chē)身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是（）

氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

二氧化碳焊的焊接設(shè)備，其電源的兩端，一端接在工件上，另一端連接在（）上。

以下屬于底盤(pán)裝配線裝配內(nèi)容的是（）