單項(xiàng)選擇題工件的調(diào)質(zhì)處理一般應(yīng)安排在()
A.粗加工前
B.粗加工與半精加工之間
C.精加工之后
D.任意
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1.單項(xiàng)選擇題粗基準(zhǔn)選擇時(shí),若要保證某重要表面余量均勻,則應(yīng)選擇()
[A]:余量小的表面
[B]:該重要表面
[C]:半精加工之后
[D]:任意
2.單項(xiàng)選擇題形狀復(fù)雜的零件毛坯(如殼體)應(yīng)選用()
[A]:鑄件
[B]:鍛件
[C]:型材
[D]:焊件
3.單項(xiàng)選擇題工件加工尺寸正態(tài)分布曲線的縱坐標(biāo)代表(),橫坐標(biāo)代表(),曲線形狀由()決定。()
A.概率大小、工件尺寸、平均值
B.概率密度、工件大小、均方根差
C.概率密度、工件尺寸、均方根差
D.概率大小、工件大小、平均值
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車零件加工過(guò)程中所產(chǎn)生的加工誤差,根據(jù)其性質(zhì)分類,通常,機(jī)床的制造誤差屬于()誤差,刀具磨損屬于()誤差,工件材料硬度變化屬于()誤差。()
A.常值系統(tǒng)、隨機(jī)、變值系統(tǒng)
B.變值系統(tǒng)、隨機(jī)、常值系統(tǒng)
C.變值系統(tǒng)、變值系統(tǒng)、隨機(jī)
D.常值系統(tǒng)、變值系統(tǒng)、隨機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題以下不會(huì)影響測(cè)量誤差的是()
A.量具的磨損
B.溫度的變化
C.工件的擺放
D.測(cè)量的讀數(shù)
最新試題
磷化主要是用磷酸鋅溶液對(duì)金屬進(jìn)行()或()處理。
題型:填空題
以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身在由沖壓件焊接而成的過(guò)程中,為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置,必須利用大量()
題型:填空題
二氧化碳焊的焊接設(shè)備,其電源的兩端,一端接在工件上,另一端連接在()上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在生產(chǎn)制造過(guò)程中的夾具可分為兩大類,分別是()()
題型:填空題
沿坯料或工件的輪廓線將銳邊沖塌的成形工序是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài),形成的液態(tài)熔池稱為()
題型:填空題
以下屬于沖壓件尺寸檢測(cè)方法的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是對(duì)每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題