油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風損耗和殘漏損耗.

金屬油罐使用一定時間后,要進行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時要進行防銹、防腐.對有保溫層的油缸,要定期進行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無破損和脫落.

如果某罐水平測站有8個,則第二圈板上分布的垂直測量點有8個.

含蠟油品的蠟析出,不僅決定于油品本身溫度,而且還與計量設(shè)施所處的周圍環(huán)境溫度有關(guān).

為了減少計量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計量方式進行原油的收銷計量交接.

原油交接計量進行油品含水率測定時,考慮水分接受器的最大器差,考慮實際測定中的隨機因素引起的隨機誤差,則兩項誤差和為σ6=σc+σd=±0.

運行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.

如果容積表使用不當,由此將引起0.4%左右的計量誤差.

蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.

由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計計量腔在壓力作用下彈性變形也較大.