A、密度
B、沸點(diǎn)
C、熔點(diǎn)
D、凝固點(diǎn)
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A、芳烴
B、異構(gòu)烷烴
C、正構(gòu)烷烴
D、不飽和烴
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B、氣相色譜法
C、電位分析法
D、液相色譜法
A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、石腦油
A、烯烴
B、炔烴
C、醚
D、醇
A、體積
B、質(zhì)量
C、密度
D、分子量
最新試題
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。