A、低沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分>蒸餾后殘油
B、低沸點(diǎn)餾分>蒸餾后殘油>高沸點(diǎn)餾分
C、蒸餾后殘油>高沸點(diǎn)餾分>低沸點(diǎn)餾分
D、蒸餾后殘油>低沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分
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A、機(jī)械雜質(zhì)
B、灰分
C、殘?zhí)?br />
D、膠質(zhì)
A、渣油
B、潤(rùn)滑油
C、汽油
D、柴油
A、沸點(diǎn)和密度
B、沸點(diǎn)和凝固點(diǎn)
C、粘度和密度
D、粘度和凝固點(diǎn)
A、烯烴
B、二烯烴
C、環(huán)烷烴
D、芳香烴
A、2~4
B、5~10
C、10~18
D、18以上
最新試題
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。