A、公稱(chēng)壓力
B、工作壓力
C、公稱(chēng)直徑
D、介質(zhì)流向
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A、藍(lán)色
B、灰色
C、銀粉色
D、黑色
A、1
B、2
C、4
D、6
A、Z
B、J
C、L
D、Q
A、蝸輪
B、正齒輪
C、電動(dòng)
D、氣動(dòng)帶手動(dòng)
A、B
B、W
C、D
D、E
最新試題
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),超高壓管道一般指()的管道。
輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)()大呼吸式安全閥。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。