（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。