A、旋渦
B、轉(zhuǎn)子
C、離心
D、往復(fù)
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A、離心
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A、熱能
B、勢(shì)能
C、機(jī)械能
D、電能
A、用途
B、驅(qū)動(dòng)方式
C、作用原理
D、吸入方式
A、立式和臥式
B、開(kāi)式和閉式
C、平衡和懸臂
D、軸向和徑向
最新試題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
收甲、乙、丙A類(lèi)油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),超高壓管道一般指()的管道。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。