（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，超高壓管道一般指（）的管道。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。