A、計(jì)量
B、質(zhì)量
C、潤(rùn)滑
D、設(shè)備
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A、整潔
B、衛(wèi)生
C、完好
D、符合要求
A、30
B、50
C、65
D、85
A、機(jī)泵
B、軸承
C、密封
D、機(jī)座
A、導(dǎo)流室
B、葉輪流道
C、密封腔
D、擴(kuò)散室
A、20~60
B、60~80
C、80~160
D、80~200
最新試題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。