單項(xiàng)選擇題重油罐收油結(jié)束后，其油面穩(wěn)定時(shí)間為不少于（）分鐘，然后才能上罐頂進(jìn)行人工檢尺、測(cè)溫等操作。
A、10
B、15
C、20
D、25
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題輕油罐收油結(jié)束后，其油面穩(wěn)定時(shí)間是（）分鐘，然后才能進(jìn)行檢尺計(jì)量。
A、10
B、20
C、30
D、40
2.單項(xiàng)選擇題輕油罐收油結(jié)束后，應(yīng)（）。
A、先檢尺，后測(cè)溫
B、先測(cè)溫，后檢尺
C、測(cè)溫、檢尺可不分不分先后
D、檢尺、測(cè)溫必須同時(shí)進(jìn)行
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入有含鉛汽油﹑蒸汽的油罐時(shí)，應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所的（）濃度﹑氧氣濃度﹑硫化氫濃度及含鉛濃度進(jìn)行檢測(cè)。
A、空氣
B、氨氣
C、油氣
D、蒸汽
4.單項(xiàng)選擇題若兩人急救的方法是每擠壓心臟（）次，人工呼吸一次。
A、3
B、5
C、7
D、12
5.單項(xiàng)選擇題做人工呼吸應(yīng)每分鐘以（）次為宜。
A、1～5
B、5～10
C、10～15
D、16～20
最新試題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：單項(xiàng)選擇題
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
棧橋上的踏梯，必須安裝（）。
題型：單項(xiàng)選擇題