A、2
B、4
C、6
D、8
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A、鋼絲
B、棕麻
C、尼龍
D、纖維
A、鋼絲
B、化纖
C、牛筋
D、尼龍
A、防毒面具
B、安全帶
C、空氣呼吸器
D、安全帽
A、0.25
B、1
C、5
D、10
A、油品質(zhì)量
B、輸油臂排空
C、開(kāi)泵臺(tái)數(shù)
D、裝卸油品品種
最新試題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),超高壓管道一般指()的管道。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。