A、密閉
B、敞開(kāi)
C、半敞開(kāi)
D、無(wú)規(guī)定
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A、泵送
B、自流
C、抽(壓)送和自流
D、加壓送
A、2
B、5
C、10
D、15
A、0.5
B、1
C、2
D、無(wú)規(guī)定
A、鶴管、閥門(mén)、管線(xiàn)連接等有無(wú)泄漏
B、車(chē)體有無(wú)泄漏
C、槽車(chē)的裝料量
D、排汽管是否有防火罩
A、槽車(chē)底閥有無(wú)漏油
B、按工藝控制指標(biāo)和提貨量控制槽車(chē)充裝量
C、車(chē)體是否完好
D、鶴管、閥門(mén)、管線(xiàn)連接等有無(wú)泄漏
最新試題
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類(lèi)的快速接頭為()。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。