A.剛出廠的葉輪就有車削過的派生型號(hào)
B.高比轉(zhuǎn)數(shù)的葉輪允許切割量大
C.導(dǎo)輪式離心泵切割葉輪時(shí)不車削蓋板,只車削葉片
D.中、低比轉(zhuǎn)數(shù)葉輪車削時(shí)可同時(shí)車削蓋板,后蓋板車削量應(yīng)比前蓋板大
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A.沒有初灌
B.軸封填料老化
C.吸入閥忘開
D.吸入管漏氣
A.初次使用泵內(nèi)未灌水
B.軸封失效
C.密封環(huán)間隙過大
D.吸入管接頭漏氣
A.泵反轉(zhuǎn)
B.密封環(huán)間隙大
C.引水中含氣多
D.轉(zhuǎn)速過高
A.1.5,5
B.1.7,5
C.1.5,10
D.1.7,10
A.葉輪與泵殼摩擦
B.填料壓得太緊
C.排出閥開得太小
D.電壓過低
最新試題
離心泵有效汽蝕余量低到一定程度,葉輪流道內(nèi)形成汽、水兩相區(qū),振動(dòng)和汽蝕破壞不明顯,稱為()汽蝕。
離心泵的潛伏汽蝕發(fā)生在()時(shí)。
離心泵輸油時(shí)油溫下降不會(huì)導(dǎo)致()。
不會(huì)使離心泵排壓不足的是()。
離心水泵水溫升高時(shí)()。
()離心泵發(fā)生汽蝕后很容易斷流。
離心泵輸送的液體黏度增大時(shí),性能曲線最先變化的是()。
離心泵如果()會(huì)增加發(fā)生汽蝕的可能性。
有正吸高的自吸離心泵不能產(chǎn)生足夠大的真空度,水吸不上來,不會(huì)是因?yàn)椋ǎ?/p>
工作條件不變的離心泵如流量、揚(yáng)程超過需要,為節(jié)省功率,最佳的工況調(diào)節(jié)方法是()。