A.二級(jí)公路基層
B.三級(jí)公路面層
C.二、三、四級(jí)公路基層
D.各級(jí)公路的底基層
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A.泥結(jié)碎石
B.泥灰結(jié)碎石
C.級(jí)配碎石
D.級(jí)配碎礫石
A.填隙碎石
B.天然礫石軋制成碎石
C.天然礫石
D.符合級(jí)配的天然砂礫
A.填隙碎石
B.級(jí)配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
A.10~12
B.12~14
C.14~16
D.15~20
A.常用施工方法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土
B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂隔離劑
C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入
A.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫
B.橫向接縫先進(jìn)行橫壓再改為縱向碾壓
C.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上
D.橫向接縫錯(cuò)開(kāi)0.5m以上
A.瀝青混凝土
B.瀝青碎石
C.瀝青貫入式
D.瀝青表面處治
A.骨架空隙結(jié)構(gòu)
B.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)
C.骨架懸浮結(jié)構(gòu)
D.骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)
A.瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓和終壓三步
B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍
C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)振壓1~2遍
A.A級(jí)瀝青
B.B級(jí)瀝青
C.C級(jí)瀝青
D.D級(jí)瀝青
最新試題
水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無(wú)剝落的修補(bǔ)方法宜采用有()。
路面基層排水系統(tǒng)的組成有()。
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的目的是為了測(cè)定瀝青混合料的()。
瀝青混合料出廠時(shí)通常應(yīng)滿(mǎn)足的要求有()。
瀝青路面的施工中,瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時(shí),應(yīng)當(dāng)采用措施有()。
瀝青混合料攤鋪時(shí),應(yīng)采用走線(xiàn)法施工的結(jié)構(gòu)層有()。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層采用中心站集中拌和法施工中,混合料攤鋪的機(jī)械設(shè)備可采用()。
填隙碎石的填隙料可采用()。
水泥混凝土路面不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的路段有()。