單項(xiàng)選擇題級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí)，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。

A.90％
B.93％
C.96％
D.98％


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1.單項(xiàng)選擇題級(jí)配礫石或滿足要求的天然砂礫作為路面基層時(shí)，應(yīng)控制其（）。

A.壓實(shí)度和含水量
B.CBR值和含水量
C.壓實(shí)度和彎拉能力
D.壓實(shí)度和CBR值

2.單項(xiàng)選擇題級(jí)配碎石的路拌法施工工序中，整形的緊前工序是（）。

A.運(yùn)輸和撒布石屑
B.碾壓
C.攤鋪碎石
D.拌和并補(bǔ)充灑水

4.單項(xiàng)選擇題符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（）的基層。

A.高速公路
B.一級(jí)和一級(jí)以下公路
C.二級(jí)和二級(jí)以下公路
D.三級(jí)和三級(jí)以下公路

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量不宜超過(guò)6％
B.可以用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平
C.水泥穩(wěn)定土基層鋪筑第二層前應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿
D.石灰穩(wěn)定土基層施工時(shí)不需要專門的養(yǎng)生期

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的說(shuō)法是（）。

A.高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于3天
B.高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天
C.高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于14天
D.高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于28天

8.單項(xiàng)選擇題無(wú)機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，下列敘述中錯(cuò)誤的是（）。

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接
B.應(yīng)該避免縱向接縫
C.縱縫必須垂直相接
D.縱縫可以垂直相接也可以斜接

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存
B.生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解
C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵
D.消石灰可以不過(guò)篩使用

最新試題

極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件，標(biāo)記從試件一端量起，分別在距端部的（）mm處劃出標(biāo)記。

題型：多項(xiàng)選擇題

瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)（）時(shí)應(yīng)予以廢棄。

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高速公路和一級(jí)公路的瀝青層采用的粗集料有（）。

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水泥混凝土路面使用的外加劑包括（）。

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水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟主要包括（）。

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瀝青混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)采用走線法施工的結(jié)構(gòu)層有（）。

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無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層采用中心站集中拌和法施工中，混合料攤鋪的機(jī)械設(shè)備可采用（）。

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在一些特殊地段，如連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段、曲線超高過(guò)渡段和凹形豎曲線段等，排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過(guò)45~60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向水管，其目的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題