A.加強養(yǎng)護(hù),避免水分揮發(fā)過大
B.每隔5~10m設(shè)一道縮縫
C.加強拌和,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析
D.采用塑性指數(shù)較低的土
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A.盡量采用平接縫
B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)
C.做好壓縫并及時切縫
D.在攤鋪機前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料
A.碾壓的溫度越低越好
B.盡量采用平接縫
C.壓路機先進(jìn)行縱向碾壓,再橫向碾壓
D.攤鋪機起步速度要快
A.基層平整度不符合要求
B.基準(zhǔn)線拉力不夠
C.先攤鋪瀝青混凝土面層,再做構(gòu)造物伸縮縫
D.攤鋪過程中載料車卸料時撞擊攤鋪機
A.增加石灰穩(wěn)定土彎拉強度
B.提高石灰穩(wěn)定土平整度
C.預(yù)防裂縫病害
D.利于石灰穩(wěn)定土排水
A.三維網(wǎng)
B.塑料帶
C.土工模袋
D.玻纖網(wǎng)
最新試題
極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的()。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機組鋪筑方法外,施工方法還有()。
無側(cè)限抗壓強度試驗檢測試驗步驟有()。
水泥混凝土抗折強度試驗時應(yīng)標(biāo)記試件,標(biāo)記從試件一端量起,分別在距端部的()mm處劃出標(biāo)記。
高速公路和一級公路的瀝青層采用的粗集料有()。
水泥混凝土路面不宜采用滑模攤鋪機進(jìn)行攤鋪的路段有()。
空隙率大的瀝青混合料,其性能特點有()。
水泥混凝土抗折強度加載試驗時,以下()是錯誤的。
瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)()時應(yīng)予以廢棄。
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()。