應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。

對于橋式起重機(jī)，司機(jī)室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)度廢。

臂架型起重機(jī)是一種以塔身為承重部件的起重機(jī)。

指揮人員選擇指揮位置時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

露天工作的40m起升高度的起重機(jī)需裝設(shè)風(fēng)速儀。

物體的重心一定在物體上。

起重機(jī)主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時(shí)，必須予以報(bào)廢。