A.支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度
B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度
C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷
D.卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度
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A.從高處向低處
B.從低處向高處
C.對(duì)稱(chēng)
D.按樁號(hào)順序
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.2mm
B.5mm
C.2cm
D.5cm
A.1
B.1.5
C.4
D.8
A.2
B.3
C.4
D.5
A.當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后,宜立即打緊夾具或擰緊螺母
B.當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后,宜停2~3min,再打緊夾具或擰緊螺母
C.當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后,宜停20~30min,再打緊夾具或擰緊螺母
D.當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后,宜停2~3d,再打緊夾具或擰緊螺母
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
A.沉降縫或伸縮縫
B.施工縫
C.構(gòu)造縫
D.連接縫
A.填筑臺(tái)后路堤土方
B.填筑臺(tái)前土方
C.支撐
D.臺(tái)前配重
A.纜風(fēng)繩
B.勁性骨架
C.橫向保護(hù)鋼筋
D.加勁梁
最新試題
混凝土加固坑壁的主要支護(hù)方法有()。
現(xiàn)澆箱涵施工主要工序()。
屬于造成預(yù)制梁橋預(yù)拱度偏差的原因的有()。
混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查其()等。
鉆孔灌注樁斷樁的原因有()。
無(wú)支護(hù)加固坑壁的基坑開(kāi)挖時(shí)正確的做法是()。
波形鋼涵洞施工主要工序有()。
可用于橋涵臺(tái)背的填料有()。
橋頭跳車(chē)正確的防治措施包括()。
為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫,大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選()等低水化熱水泥。