A.臨時(shí)仰拱
B.地表錨桿
C.管棚
D.鋼拱架
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A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
A.100~200mm
B.150~250mm
C.200~300mm
D.150~300mm
A.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿
B.鉆孔→吹凈鉆孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿
C.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿
D.鉆孔→插入錨桿→吹凈鉆孔→灌漿→孔口固定錨桿
A.3min和5min
B.3min和8min
C.5min和10min
D.5min和12min
A.由下而上
B.由上而下
C.自左向右
D.自右向左
A.1/3
B.2/5
C.1/2
D.2/3
A.0.8
B.0.7
C.0.6
D.0.5
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于地層差、跨度小于等于14m,沉降較小,防水好
B.中洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴(kuò)成大跨度,沉降小,防水效果差
C.側(cè)洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴(kuò)成大跨度,沉降大,防水效果差
D.柱洞法適用于多跨多層結(jié)構(gòu),沉降大,防水效果差
A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
B.CRD法
C.CD法
D.側(cè)洞法
A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
B.CRD法
C.CD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
最新試題
放坡基坑施工中,常用的護(hù)坡措施有()。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,剛度大的有()。
以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是()。
放坡基坑施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn),主要表現(xiàn)為()。
關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)所遵循原則的說法,正確的有()。
淺埋暗挖法開挖方式中,將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個(gè)工作面、分步開挖的是()。
當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻,且需要形成整體墻時(shí),宜采用的接頭形式有()。
關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說法,正確的有()。
單管高壓噴射注漿法噴射的介質(zhì)為()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的是()。