A.高程控制測量的各個(gè)等級,視需要均可作為測區(qū)的首級高程控制
B.測區(qū)的高程系統(tǒng),宜采用國家高程基準(zhǔn)
C.已有高程控制網(wǎng)的地區(qū),應(yīng)重新測量校核
D.當(dāng)小測區(qū)聯(lián)測有困難時(shí),不可采用假定高程系統(tǒng)
E.高程測量常用水準(zhǔn)測量法
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A.當(dāng)導(dǎo)線平均邊長較短時(shí),應(yīng)控制導(dǎo)線邊數(shù)
B.導(dǎo)線宜布設(shè)成直伸形狀
C.相鄰邊長不宜相差過小
D.用作首級控制時(shí),應(yīng)布設(shè)成環(huán)形
E.各等級三邊網(wǎng)的始、終點(diǎn)之間的三角形的個(gè)數(shù)不得少于10個(gè)
A.矩形測量法
B.平形測量法
C.三角測量法
D.導(dǎo)線測量法
E.三邊測量法
A.高差法
B.儀高法
C.疊加法
D.補(bǔ)償器調(diào)節(jié)法
E.自動(dòng)讀數(shù)法
A.氣焊
B.手工電弧焊
C.CO2氣體保護(hù)焊
D.埋弧自動(dòng)焊
A.國內(nèi)小鋼廠生產(chǎn)的20號(hào)鋼材
B.國內(nèi)大型鋼廠新開發(fā)的鋼材
C.國外進(jìn)口的16Mn鋼材
D.國外進(jìn)口未經(jīng)使用,但提供了焊接性試驗(yàn)評定資料的鋼材
最新試題
屬于焊接工藝確定依據(jù)的有()。
履帶式起重機(jī)的吊裝載荷包括()。
單臺(tái)起重機(jī)吊裝重物時(shí),其計(jì)算載荷取決于()。
機(jī)械設(shè)備安裝設(shè)定基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)遵循的原則有()
下列不需要重新評定的是()。
有關(guān)基準(zhǔn)線測量原理的說法,正確的是()。
某臺(tái)壓縮機(jī)重量為20t,如果采用兩臺(tái)一樣型號(hào)的汽車式起重機(jī)抬吊,每臺(tái)起重機(jī)的吊索具重量為0.5t,則該起重機(jī)的額定起重量至少為()t。
桅桿起重機(jī)使用時(shí)應(yīng)具備質(zhì)量和安全合格的文件包括()。
《焊接工藝指導(dǎo)書》應(yīng)根據(jù)()編制。
用于缺陷的檢測、定量和定位,但對缺陷的走向不敏感的無損檢測方法是()。