單項(xiàng)選擇題工程施工成本的組成是（）。

A.直接工程費(fèi)+間接費(fèi)
B.直接費(fèi)+間接費(fèi)
C.直接費(fèi)+其他工程費(fèi)+間接費(fèi)
D.直接工程費(fèi)+規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)


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1.單項(xiàng)選擇題公路工程量清單的數(shù)量是（）。

A.實(shí)際數(shù)量
B.支付數(shù)量
C.計(jì)量數(shù)量
D.估計(jì)數(shù)量

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。

A.減少材料購(gòu)買(mǎi)量
B.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗
C.控制保管損耗
D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”

3.單項(xiàng)選擇題建筑業(yè)增值稅稅率為（）。

A.17%
B.11%
C.6%
D.3%

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的自有周轉(zhuǎn)材料有（）。

A.性?xún)r(jià)比較低的材料
B.無(wú)利用、改造價(jià)值的材料
C.原值攤銷(xiāo)完畢，僅有部分使用價(jià)值的材料
D.耗能過(guò)大、環(huán)境污染超標(biāo)無(wú)法改造的材料
E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)的或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大，不經(jīng)濟(jì)的材料

6.單項(xiàng)選擇題營(yíng)改增后公路工程預(yù)算費(fèi)用中不需調(diào)整的費(fèi)用是（）。

A.材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.施工機(jī)械使用費(fèi)
D.其他工程費(fèi)

7.單項(xiàng)選擇題費(fèi)率是某些費(fèi)用項(xiàng)目按一定（）計(jì)取費(fèi)用的百分比。

A.參數(shù)
B.基數(shù)
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.要求

8.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)料的是（）。

A.鋼模
B.腳手架
C.移動(dòng)模架
D.塔吊使用的輕軌

9.單項(xiàng)選擇題不屬于直接工程費(fèi)的材料費(fèi)是（）。

A.構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料費(fèi)用
B.構(gòu)成工程實(shí)體的構(gòu)配件、零件、半成品的費(fèi)用
C.周轉(zhuǎn)使用材料的攤銷(xiāo)（或租賃）費(fèi)用
D.施工水電費(fèi)

10.單項(xiàng)選擇題降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.進(jìn)行合同交底是降低成本的關(guān)鍵之一
B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一
C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一
D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一