A.施工便梁
B.軌束梁
C.橫梁
D.縱橫梁
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A.700mm
B.650mm
C.600mm
D.550mm
A.黏度
B.高度
C.密度
D.相對(duì)密度
A.3MPa
B.5MPa
C.8MPa
D.10MPa
A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m
A.專職安全員
B.技術(shù)人員
C.技術(shù)工人
D.技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.90%
B.85%
C.80%
D.75%
A.碼放高度不得超過2m;碼放層數(shù)不宜超過2層
B.碼放高度不得超過2m;碼放層數(shù)不宜超過3層
C.碼放高度不得超過3m;碼放層數(shù)不宜超過2層
D.碼放高度不得超過3m;碼放層數(shù)不宜超過3層
最新試題
橋梁拆除施工難度一般較大,其施工安全控制重點(diǎn)主要有()。
爆破拆除工程應(yīng)進(jìn)行()并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工作業(yè)安全措施的說法,正確的有()。
頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí),可用調(diào)軌梁或()加固線路。
頂進(jìn)大型箱涵穿越鐵路路基時(shí),可用()加固線路。
下列選項(xiàng)中,涉及鉆孔灌注樁施工安全控制的有()。
橋梁拆除施工中,進(jìn)行基礎(chǔ)或局部塊體拆除時(shí),宜采用()的方法。
加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置,()。
模板支架、腳手架拆除施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采?。ǎ┑却胧_保拆除施工安全。
箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí),在()情況下,可采用低高度施工便梁方法。