A.主井或副井
B.主、副井聯(lián)絡(luò)巷
C.井底車場(chǎng)重車線
D.管子道
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A.根據(jù)實(shí)際情況，綜合分析、全面衡量，縮短井巷工程關(guān)鍵線路的工程量
B.在制定各單位工程施工技術(shù)方案時(shí)，必須充分考慮自然條件
C.井巷工程關(guān)鍵路線貫通掘進(jìn)，以主、副井方向開拓為主，風(fēng)井為輔
D.采用的施工工藝、施工裝備，要進(jìn)行方案對(duì)比
A.分析進(jìn)度拖延的原因
B.投入更多資源加速施工
C.調(diào)整施工合同
D.修改設(shè)計(jì)
A.分析進(jìn)度偏差的原因
B.投入更多資源加速施工
C.調(diào)整施工合同
D.修改設(shè)計(jì)
A.關(guān)鍵進(jìn)度指標(biāo)
B.平均進(jìn)度指標(biāo)
C.施工技術(shù)水平
D.施工質(zhì)量目標(biāo)
A.礦井施工準(zhǔn)備工期與礦井竣工工期之和
B.礦井施工準(zhǔn)備工期與礦井投產(chǎn)工期之和
C.礦井竣工工期
D.礦井投產(chǎn)工期與礦井竣工工期之和
最新試題
某礦施工網(wǎng)絡(luò)圖見下圖，則該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期是（）d。
礦業(yè)工程進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)，對(duì)礦山工程施工要特別注意（）的施工順序。
礦井投產(chǎn)工期是指從（）之日起到部分工作面建成，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，試生產(chǎn)后正式投產(chǎn)所經(jīng)歷的時(shí)問。
某礦施工網(wǎng)絡(luò)圖見下圖，其中B工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為（）d。
礦井施工準(zhǔn)備工期與礦井竣工工期之和構(gòu)成礦井建設(shè)的總工期，礦井建設(shè)的總工期一般可依據(jù)（）來進(jìn)行推算。
加快井巷工程關(guān)鍵路線施工速度的主要措施包括（）。
礦業(yè)工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作的重點(diǎn)是確定（）。
某礦施工網(wǎng)絡(luò)圖見下圖，其中F工作的總時(shí)差為（）d。
礦山工程項(xiàng)目在進(jìn)度控制方法上有其自身的特點(diǎn)，下列說法不屬于該特點(diǎn)的是（）。
當(dāng)關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度較計(jì)劃進(jìn)度落后時(shí)，調(diào)整的目標(biāo)就是采取措施將耽誤的時(shí)間補(bǔ)回來，保證項(xiàng)目按期完成。調(diào)整的方法主要是縮短后續(xù)關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間，通?？桑ǎ?。