A.網(wǎng)絡(luò)計劃中允許存在循環(huán)回路
B.由關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
C.一個網(wǎng)絡(luò)計劃可能有多條關(guān)鍵線路
D.關(guān)鍵線路上也可能存在非關(guān)鍵工作
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A.時差、最早時間、最遲時間
B.總時差、局部時差、計算工期
C.工作、節(jié)點、線路
D.工作、節(jié)點、關(guān)鍵線路
A.方向從右向左
B.長度以工作占用時間參數(shù)為準(zhǔn)
C.箭頭處不應(yīng)有節(jié)點
D.長度以工作間邏輯關(guān)系為準(zhǔn)
A.明確表達(dá)各項工作之間的搭接時間
B.直觀表達(dá)工程進(jìn)度計劃的計算工期
C.明確表達(dá)各項工作之間的邏輯關(guān)系
D.方便讀取各項工作的持續(xù)時間
A.橫道圖是一種最簡單、運用最廣泛的進(jìn)度計劃方法
B.橫道圖的表頭為工作及其簡要說明,工作進(jìn)展表現(xiàn)在時間表格上
C.橫道圖也可將工作簡要說明直接放在橫道線條上
D.橫道圖主要運用于大中型建設(shè)項目的進(jìn)度管理
A.一項工作對應(yīng)唯一的一條箭線和相應(yīng)的一個節(jié)點
B.箭尾節(jié)點的編號應(yīng)小于其箭頭節(jié)點的編號,即i
D.箭線長度原則上可以任意畫
E.圖中必定有一條以上的虛線
A.自由時差為零,總時差必定為零
B.總時差為零,自由時差必為零
C.不影響總工期的前提下,工作的機動時間為總時差
D.不影響緊后工作最早開始的前提下,工作的機動時間為自由時差
E.自由時差總是不大于總時差
A.縮短持續(xù)時間對質(zhì)量影響不大的工作
B.縮短持續(xù)時間所需增加的費用最少的工作
C.有充足備用資源的工作
D.持續(xù)時間最長的工作
E.縮短持續(xù)時間對安全影響不大的工作
A.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中無虛箭線
B.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中無波形線
C.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中工作時間間隔均為零
D.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中工作持續(xù)時間最長
E.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中自由時差為零的工作組成
某分部工程中各項工作間邏輯關(guān)系和相應(yīng)的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下表和圖所示,圖中錯誤之處有()。
A.多個終點節(jié)點
B.多個起點節(jié)點
C.工作代號重復(fù)
D.不符合給定邏輯關(guān)系
E.節(jié)點編號有誤
A.總進(jìn)度規(guī)劃
B.實施性進(jìn)度計劃
C.項目子系統(tǒng)進(jìn)度規(guī)劃
D.控制性進(jìn)度規(guī)劃
E.項目子系統(tǒng)中的單項工程進(jìn)度計劃
最新試題
關(guān)于自由時差和總時差的說法,正確的有()。
在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制過程中,下列表述不正確的是()。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃的說法,正確的是()。
某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作W的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第16天,其持續(xù)時間為5天,工作W有3個緊后工作,它們的最早開始時間分別為第21天,第24天和第28天,則W的自由時差為()天。
已知某網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的自由時差為3天,總時差為5天。通過檢查分析,發(fā)現(xiàn)該工作的實際進(jìn)度拖后,且影響總工期1天。在其他工作均正常的前提下,工作M的實際進(jìn)度拖后()天。
在雙代號時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線的繪制要求應(yīng)符合()。
假設(shè)工作C的緊前工作僅有A和B,它們的最早開始時間分別為6天和7天,持續(xù)時間分別為4天和5天,則工作C的最早開始時間為()天。
已知某單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中某工作A有兩項緊后工作B和C。工作B和C總時差分別為5天和7天,工作A與工作B和C之間的時間間隔分別為5天和4天,則工作A的總時差為()天。
網(wǎng)絡(luò)計劃中工作之間的邏輯關(guān)系包括()。
在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作M的最遲完成時間為25天,其持續(xù)時間為7天。如果工作M最早開始時間為13天,則工作M的總時差為()天。