A、最小分度值為30kg
B、稱臺(tái)長(zhǎng)度為3m
C、最小稱量為30t
D、最大稱量為30t
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A、法碼
B、稱重杠桿
C、稱重傳感器
D、變送器
A、槽車容量小
B、責(zé)任心不強(qiáng),不注意檢查
C、裝車流量大
D、裝車油量掌握不準(zhǔn)
A、增大輸送油泵的壓力
B、開大管線伴熱蒸汽
C、用蒸汽吹掃通管線
D、用新鮮水頂通管線
容量為70000m3的油庫(kù)屬于()油庫(kù)。
A、四級(jí)
B、三級(jí)
C、二級(jí)
D、一級(jí)
A、0
B、1
C、2
D、3
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。