A、溫度
B、濃度
C、壓力
D、體積
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A、氣-液兩相介質(zhì)
B、液體
C、氣體
D、固體
A、環(huán)境溫度過高
B、當(dāng)?shù)卮髿鈮哼^低
C、油品溫度高
D、油品液位低
A、進(jìn)口閥
B、出口閥
C、葉輪
D、泵軸
A、油封漏水
B、油封漏氣
C、溢流閥漏氣
D、出口閥漏氣
A、空氣
B、真空
C、水
D、油
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。