A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的齒輪
D、檢修漏氣的管線
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A、開大泵出口閥的開度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、降低油品的粘度
D、提高油品的粘度
A、緊固松動(dòng)的地腳螺栓
B、降低介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、減少電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
A、降低介質(zhì)粘度
B、清除介質(zhì)中的金屬顆粒
C、改變電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
A、緊固松動(dòng)的地腳螺栓
B、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
C、增加電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、降低介質(zhì)粘度
A、降低介質(zhì)粘度
B、提高介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、停泵清洗堵塞的排出管路
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。