用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)CCD30柴油機(jī)油,計(jì)算準(zhǔn)確但調(diào)合后的100℃粘度僅為7.5mm2/s,其不合格原因是()。
A、忽略了添加劑對油品粘度的影響
B、計(jì)量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、基礎(chǔ)油數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
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用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)L-DAA100壓縮機(jī)油,油品的40℃粘度為88.5mm2/s,不合格的原因有()。
A、計(jì)算有誤
B、計(jì)量有誤
C、調(diào)合不均勻
D、忽略了添加劑對油品粘度的影響
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)CCD30柴油機(jī)油,調(diào)合后的100℃粘度為7.5mm2/s,酌情處理的方法是()。
A、補(bǔ)加HVI350基礎(chǔ)油
B、補(bǔ)加HVI650基礎(chǔ)油
C、補(bǔ)加添加劑
D、升溫調(diào)合均勻
A、添加劑帶水
B、調(diào)合溫度過低
C、油罐底部存水
D、壓縮風(fēng)帶水
A、攪拌效果
B、添加劑雜質(zhì)過高
C、基礎(chǔ)油帶有雜質(zhì)
D、調(diào)合溫度過高,油品氧化變質(zhì)
A、檢修漏氣的管線
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的螺桿與襯套
D、降低油品的粘度
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。