A、發(fā)生汽蝕
B、介質(zhì)汽化
C、密封腔內(nèi)壓力急劇波動
D、平穩(wěn)運行
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A、懸浮物
B、大量的水分子
C、少量的水分子
D、金屬粉末
A、關(guān)閉液面計連通閥,脫凈筒體內(nèi)存水
B、開啟液面計連通閥,脫凈筒體內(nèi)存水
C、關(guān)閉液面計連通閥,脫出儲罐內(nèi)存水
D、關(guān)閉液面計連通閥,脫出脫水罐內(nèi)存水
A、關(guān)閉液面計連通閥,對液面計筒體進行放空
B、開啟液面計連通閥,對液面計筒體進行放空
C、關(guān)閉液面計連通閥,對儲罐進行放空
D、開啟液面計連通閥,對儲罐進行放空
A、保溫型
B、浮子(標)式
C、伺服式
D、玻璃板式
A、液位計連通管堵塞
B、氣溫急劇變化
C、液位計筒體含水
D、介質(zhì)密度恒定
最新試題
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。