A.碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件的互動(dòng)分為通過軟件之間的通訊和通過碰撞結(jié)果文件進(jìn)行的通訊
B.通過軟件之間的通訊可在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上的碰撞檢查軟件與設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行直播通訊,在設(shè)計(jì)軟件中定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個(gè)功能模塊,將碰撞檢查與調(diào)整優(yōu)化集成在同一個(gè)軟件中,處理機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測(cè)的結(jié)果導(dǎo)出為結(jié)果文件,在設(shè)計(jì)軟件中加載該結(jié)果文件,可以定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
E.Navisworks支持市面上常見的BIM建模工具,“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測(cè)功能成熟
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你可能感興趣的試題
A.模型的基本元素為點(diǎn)、線、面
B.只需進(jìn)行一次修改,則與之相關(guān)的平面、立面、剖面、三維視圖、明細(xì)表都自動(dòng)修改
C.各個(gè)構(gòu)件是相互關(guān)聯(lián)的,例如刪除墻上的門,墻會(huì)自動(dòng)恢復(fù)為完整的墻
D.所有圖元均為參數(shù)化建筑構(gòu)件,附有建筑屬性
E.建筑物的整體修改需要對(duì)建筑物各投影面依次進(jìn)行人工修改
A.一致性問題
B.施工問題
C.運(yùn)營(yíng)維護(hù)問題
D.全局共享問題
E.造價(jià)問題
A.設(shè)計(jì)
B.運(yùn)營(yíng)管理
C.施工
D.政府主管部門
E.項(xiàng)目用戶
A.戰(zhàn)略分析
B.工程建模
C.工程制圖
D.建筑設(shè)計(jì)
E.BIM管理咨詢
A.信息交換工具
B.數(shù)據(jù)處理器
C.建筑數(shù)據(jù)模型
D.協(xié)同工作模式
A.IFC2x
B.IFC2.0
C.IFCl.5
D.IFCl.0
A.2
B.3
C.4
D.5
A.模型協(xié)同程度
B.信息粒度
C.模型可視化程度
D.模型的細(xì)致程度
A.LOD
B.虛擬現(xiàn)實(shí)
C.VCD
D.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)
A.資產(chǎn)管理
B.空間管理
C.公共安全管理
D.能耗管理
最新試題
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實(shí)現(xiàn)開洞效果。
Revit根據(jù)針對(duì)電路保護(hù)而指定的尺寸、電壓降計(jì)算以及校正系數(shù)來計(jì)算電力線的導(dǎo)線尺寸。
結(jié)構(gòu)桁架通過編輯可以刪除上弦桿或者下弦桿。
當(dāng)放置光標(biāo)以創(chuàng)建標(biāo)高時(shí),如果光標(biāo)與現(xiàn)有標(biāo)高線對(duì)齊,則光標(biāo)和該標(biāo)高線之間會(huì)顯示一個(gè)臨時(shí)的垂直標(biāo)注。
拉伸屋頂可以在樓層平面視圖和天花板投影平面視圖中創(chuàng)建。
繪制給水管道支管時(shí)使用“繼承大小”命令無論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
運(yùn)用BIM技術(shù),除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外,還可以出碰撞報(bào)告及構(gòu)件加工圖等。
如果調(diào)整尺寸標(biāo)注的值,參照?qǐng)D元會(huì)相應(yīng)地更改尺寸或移動(dòng)。
應(yīng)用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的業(yè)主單位需求包括招標(biāo)管理、設(shè)計(jì)管理、工程量快速統(tǒng)計(jì)、施工管理、銷售推廣、運(yùn)維管理、空間管理和決策數(shù)據(jù)庫。
桁架進(jìn)行編輯輪廓操作后,可以通過重設(shè)桁架恢復(fù)到默認(rèn)值。