A.項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間碰撞檢查
B.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
C.兩個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間的碰撞檢查
D.項(xiàng)目鏈接模型之間的碰撞檢查
E.多個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間的碰撞檢查
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A.使用鏈接
B.通過拷貝
C.工作集方式
D.多專業(yè)在同一文件中依次繪圖方式
E.云端共享
A.現(xiàn)在BIM還不能實(shí)現(xiàn)樁基的實(shí)際工程量統(tǒng)計(jì)。
B.每個(gè)基礎(chǔ)樁、護(hù)坡樁,具有唯一的編碼,根據(jù)編碼可以查詢樁施工過程中關(guān)鍵進(jìn)度、質(zhì)量的數(shù)據(jù)。
C.BIM模型還不能支持按照施工部署進(jìn)行區(qū)域劃分。
D.BIM模型能支持按照現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)安排進(jìn)行區(qū)域劃分。
E.可以通過移動(dòng)端設(shè)備,跟蹤每根樁的施工開始、施工完成時(shí)間。
A.利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,導(dǎo)入CFD軟件進(jìn)行風(fēng)環(huán)境分析
B.利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,進(jìn)行場(chǎng)地日照分析
C.利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,優(yōu)化施工方案
D.利用BIM模型,優(yōu)化建筑形體
E.利用BIM模型,導(dǎo)入ECOTECT軟件進(jìn)行能耗分析
A.基于BIM,結(jié)構(gòu)專業(yè)在方案階段可以實(shí)質(zhì)性介入。
B.在傳統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段,結(jié)構(gòu)專業(yè)不用對(duì)建筑專業(yè)提出的資料進(jìn)行確認(rèn)并反饋。
C.基于BIM傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中設(shè)計(jì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)還是不可提前實(shí)現(xiàn)。
D.基于BIM,綜合協(xié)調(diào)工作將貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)流程。
E.基于BIM,支持模型與圖檔的關(guān)聯(lián)修改與自動(dòng)更新。
A.成本造價(jià)信息
B.合同成本信息
C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)信息
D.質(zhì)量控制信息
A.對(duì)于施工單位理解設(shè)計(jì)意圖起輔助作用。
B.對(duì)于制造加工起一定指導(dǎo)作用。
C.節(jié)約一定成本作用。
D.有利于優(yōu)化施工工期與工藝方法。
A.搭建模型時(shí),先在二維平面中進(jìn)行初步的二維平面管線的綜合排布。
B.搭建模型時(shí),把所有專業(yè)的模型建在一個(gè)模型里面。
C.搭建模型時(shí),使用一款可以繪制建筑、結(jié)構(gòu)和專業(yè)模型的軟件。
D.搭建模型時(shí),由一個(gè)人來建立機(jī)電模型。
最新試題
闡述施工工序質(zhì)量管理的概念
對(duì)于LOD300的BIM模型,下面哪一項(xiàng)不是暖通給水管體現(xiàn)的信息()。
簡(jiǎn)述BIM技術(shù)施工質(zhì)量管理的優(yōu)勢(shì)所在。
一般BIM模型拆分要求,根據(jù)一般電腦配置要求分析,單專業(yè)模型宜控制在()內(nèi)。
請(qǐng)問以上結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)BIM應(yīng)用實(shí)施流程是否完整?如不完整,請(qǐng)予以補(bǔ)充。
基于BIM技術(shù)的結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式相比有什么特點(diǎn)?
下面關(guān)于BIM項(xiàng)目工作人員組織配置說法錯(cuò)誤的是()。
試列舉兩種創(chuàng)建結(jié)構(gòu)模型的方法。
碰撞檢測(cè)的工作流程是什么?全專業(yè)碰撞檢測(cè)的方法?簡(jiǎn)述管線優(yōu)化設(shè)計(jì)遵循的原則?
碰撞檢測(cè)能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)()專業(yè)在空間上的沖突、碰撞問題。