A、泵體的強(qiáng)度
B、密封的性能
C、驅(qū)動(dòng)機(jī)功率
D、往復(fù)次數(shù)
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A、提高
B、降低
C、不變
D、無法確定
A、最大引用誤差
B、允許視值誤差
C、允許視值相對(duì)誤差
D、視值誤差
A、0.050.01
B、0.050.25
C、0.52.5
D、0.020.01
A、絕對(duì)誤差
B、相對(duì)誤差
C、引用誤差
D、粗大誤差
A、粗大
B、系統(tǒng)
C、隨機(jī)
D、相對(duì)
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。