A.75m
B.100m
C.125m
D.150m
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A.90m
B.100m
C.110m
D.120m
A.及時施工初期支護盡早封閉成環(huán)
B.側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似于橢圓形斷面
C.導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/3
D.左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于5m
A.1榀
B.2榀
C.3榀
D.4榀
A.明洞開挖前,洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施
B.明洞應(yīng)自下而上開挖
C.開挖松軟地層邊、仰坡應(yīng)隨挖隨支護
D.明洞槽不宜在雨天開挖
A.雨季
B.春季
C.融雪期
D.嚴寒季節(jié)
A.先開挖后支護
B.自上而下分層開挖,分層支護
C.不得掏底開挖
D.不得上下垂疊開挖
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.靜載預(yù)壓試驗
B.實時變形監(jiān)控
C.動載預(yù)壓試驗
D.全面檢查
A.上面及對面
B.對面及兩側(cè)
C.后面及兩側(cè)
D.對面及后面
A.按需要加設(shè)雨棚
B.錨固施工時,人員上掛籃施工
C.行走及澆注時,安全系數(shù)大于1.5
D.由合格廠商在現(xiàn)場安裝完成后進行施工
最新試題
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。()
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
下列屬于事故間接原因的是()。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應(yīng)負主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
能見度不良時,水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。()