這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人，因此屬于重大事故。

事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號），這起事故等級屬于（）。

這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會保障部門

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列關(guān)于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構(gòu)成、主要工作程序與任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力的說法中，正確的是（）。

本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。

本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良，即高壓線距建筑物過近。