多項(xiàng)選擇題有關(guān)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的說法,正確的是()。

A.除駕駛員外,其他人禁止上下機(jī)械和傳遞物件
B.不要隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)
C.要注意選擇和長(zhǎng)早合理的工作面,嚴(yán)禁掏洞挖掘
D.如遇較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí),應(yīng)先清除在繼續(xù)作業(yè)
E.可以用挖掘機(jī)的鏟斗擊碎堅(jiān)硬的石塊等


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)土車輛必須遵守交通法規(guī),不得(),駕駛室內(nèi)不得超員。

A.超載
B.超高
C.偏載
D.人貨混裝
E.載人

2.多項(xiàng)選擇題擋土墻施工除應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》,的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合()

A.回填作業(yè)應(yīng)在擋土墻墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的65%后實(shí)施
B.墻背0.5m以內(nèi)不宜使用重型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓
C.擋土墻施工應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)
D.錨桿擋土墻施工前,應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊
E.錨桿擋土墻施工前,應(yīng)整平墻背坡面

3.多項(xiàng)選擇題挖掘機(jī)行走時(shí),遇()時(shí),須有專人指揮。

A.電線
B.交叉道
C.行人
D.車輛
E.民房

4.多項(xiàng)選擇題棄方除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合()

A.棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志
B.涵洞口處不得棄方
C.棄方作業(yè)應(yīng)遵循“邊支護(hù),邊棄土”的原則
D.橋墩臺(tái)處不得棄土
E.暗河口處不得棄土

6.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于爆破作業(yè)正確的安全要求有()

A.從事爆破工作的員工應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部培訓(xùn)教育,并取得相應(yīng)的培訓(xùn)資格
B.爆破作業(yè)單位實(shí)施爆破項(xiàng)目前,應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)
C.審批手續(xù)批準(zhǔn)后方可實(shí)施爆破作業(yè)
D.經(jīng)審批的爆破作業(yè)項(xiàng)目,爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告
E.爆破作業(yè)公告應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部張貼

7.多項(xiàng)選擇題水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺(tái)作業(yè)正確的安全要求有()

A.應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道
B.臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于0.8m的防護(hù)欄桿
C.四周掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈
D.四周應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和夜間航行警示燈光信號(hào)
E.通航密集水域應(yīng)配備警戒船和應(yīng)急拖輪

8.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于打樁船作業(yè)正確的安全要求有()

A.打樁船作業(yè)應(yīng)服從船長(zhǎng)指揮
B.打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢
C.打樁架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置
D.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置,絞纜應(yīng)快速操作
E.纜繩兩側(cè)5m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入

9.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于起重船作業(yè)正確的安全要求有()

A.作業(yè)前,人員應(yīng)熟悉吊裝方案,明確聯(lián)系方式和指揮信號(hào)
B.根據(jù)吊裝要求,駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位置
C.吊裝前,吊鉤升降、吊臂仰俯、制動(dòng)性能應(yīng)良好
D.安全裝置應(yīng)設(shè)置在醒目位置
E.吊裝結(jié)束后,起重船應(yīng)進(jìn)駐停泊位置,并對(duì)起重吊鉤進(jìn)行檢查

10.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于水上作業(yè)錯(cuò)誤的安全要求有()

A.禁止單人獨(dú)自作業(yè)。定位船錨后,派人晝夜值班。
B.工程船舶作業(yè)、航行或停泊時(shí),應(yīng)按規(guī)定配置號(hào)燈或號(hào)型
C.水上工況條件超過施工船舶作業(yè)性能時(shí),才能開始作業(yè)
D.在寬闊水道施工時(shí),白天應(yīng)安排人員值守通信頻道
E.工程船舶在核定作業(yè)水域內(nèi)施工時(shí)應(yīng)封閉通航

最新試題

風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故應(yīng)屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。

題型:判斷題

原有廠房拆除工程施工時(shí),拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中,按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求,除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外,還應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題