A.明洞開挖前，洞頂及四周應設防水、排水設施。
B.明洞應自下而上開挖
C.開挖松軟地層邊、仰坡應隨挖支護
D.襯砌強度未達到設計的50%，防水層未完成時，不得回填
E.明洞槽不宜在雨天開挖
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A.長進尺
B.弱支護
C.晚封閉
D.勤量測
E.快襯砌
A.早預報
B.預加固
C.弱爆破
D.長進尺
E.弱支護
A.工程建設條件
B.技術復雜程度
C.地質(zhì)與環(huán)境條件
D.施工管理模式
E.工程建設經(jīng)驗
A.落地式拱架彈性撓度不得小于相應結構跨度的1/2000
B.供式拱架彈性撓度不得小于相應結構跨度的1/1000
C.拱架應縱向均衡拆除、橫向同時拆除
D.滿布式落地拱架應從拱頂向拱腳依次循環(huán)拆除
E.多孔拱橋拱架應多孔同時或各連續(xù)孔分階段拆除
A.裝配式橋構件移動、存放和吊裝時的混凝土強度不低于設計吊裝強度
B.存梁臺座應堅固穩(wěn)定，且應高出地面0.1m以上
C.架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
D.經(jīng)冷拉的鋼筋宜作為構件吊環(huán)
E.運梁、架設應在相鄰梁片之間的橫向主筋焊接完成后實施
A.張拉作業(yè)區(qū)，應設警告標志
B.高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，螺母擰緊
C.錨環(huán)和錨塞使用前，應認真仔細檢查及試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可使用
D.油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩(wěn)、均勻
E.壓力表應每天進行檢定
A.掛籃組拼后，應檢查驗收，并應按最大施工組合荷載的1.2倍做動載試驗
B.掛籃行走應檢查行走系統(tǒng)、掛調(diào)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)
C.掛籃行走滑道鋪設應平順，錨固應穩(wěn)定
D.墩兩側掛籃應對稱平穩(wěn)移動
E.雨雪天或鋒利超過掛籃設計移動風力時，不得移動掛籃
A.架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.架橋機縱向移動應一次到位，不得中途停頓
C.起吊天車提升與攜梁行走不得同時進行
D.構件橫移應一次到位
E.停止作業(yè)的架橋機應臨時錨固
A.所用電器設備，必須裝設漏電保護裝置
B.孔內(nèi)照明應使用36V電壓的燈具
C.孔深不宜超過20m，孔徑不宜小于1.2m
D.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應設置護蓋
E.起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
A.基坑內(nèi)支模時，應先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內(nèi)運送材料，不得拋擲
D.機械吊運模板時，人員在下方等待
E.可使用強度較好的脆性墊塊作基礎
最新試題
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于（）
以下屬于導致事故間接原因的是（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時未能起到應有的保護作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
“項目負責人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強?！笔菍е卤敬问鹿实闹苯釉颍ǎ?/p>
下列屬于事故間接原因的是（）。
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中，除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外，還應（）
針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進行接長處理。（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導致此事故發(fā)生的直接原因。（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應配備通信設備。
風沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設施應滿足防風、防沙要求，駐地附近應設置高于10m的紅色信號旗和信號燈。