依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于（）

分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）

施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護(hù)系統(tǒng)外，還應(yīng)（）

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）

下列屬于事故間接原因的是（）。

風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。

橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）

分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）

風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）

監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時(shí)制止，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）