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此次事件是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門和相關(guān)職能部門報(bào)告。
施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。
用人單位工作場所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申報(bào)危害項(xiàng)目,接受監(jiān)督。
建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。
對(duì)于各層次的管理者,除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營管理職責(zé)外,還應(yīng)負(fù)責(zé)其運(yùn)行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理,確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行和安全業(yè)績的持續(xù)改進(jìn)。
從這起事故死亡一人判斷,此起事故的等級(jí)尚未構(gòu)成重大事故。
該拆除工程的施工人不需要相應(yīng)資質(zhì)。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷安全生產(chǎn)許可證。