A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
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A.同步檢波
B.相干檢波
C.振幅檢波
D.相位檢波
A.高頻放大器
B.中頻放大器
C.低頻放大器
D.檢波器
SSB接收機(jī)的第一中頻設(shè)計(jì)的高一些可有效抑制的干擾是()。
①鄰道干擾;
②中頻干擾;
③低頻干擾;
④像頻干擾;
⑤阻塞干擾.
A.①+②
B.②+⑤
C.②+④
D.①+⑤
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.等于零
A.提高增益和低中頻方案
B.降低機(jī)內(nèi)噪聲和采用方向性接收天線
C.采用大天線
D.提高增益和降低機(jī)內(nèi)噪聲
A.鄰道
B.中頻
C.像頻
D.中頻和像頻
A.第1中頻
B.第2中頻
C.第1本振
D.第2本振
A.選擇信號(hào)
B.放大信號(hào)
C.變換信號(hào)
D.相干檢波
A.內(nèi)部噪聲
B.外部噪聲
C.宇宙噪聲
D.內(nèi)部和外部的噪聲
A.輸入選頻電路
B.檢波電路
C.頻率合成器
D.激勵(lì)器
最新試題
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)MSI的專用頻率是()
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
如果船上要通過(guò)上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》()
用無(wú)線電圖形播發(fā)技術(shù)來(lái)播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI)屬于()
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。