船舶因油類、油性混合物和其他有毒物質(zhì)造成污染海域事故，應立即采取措施，并盡快向就近的港務監(jiān)督提交書面報告，接受檢查處理。

污染海洋的途徑，主要有陸源和船舶的故意和意外排放，船舶和飛機的傾倒，大氣沉降等。

對于營運中的船舶，污染途徑主要是操作性排放和海損事故。

使用吸油材料時，若同時使用消油劑則除油效果更明顯。

“排放”是指把污染物排人海洋的行為，包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。

保護人類賴以生存和發(fā)展的海洋環(huán)境是每個船員的社會責任。

按照MARPOL73/78的基本要求，在特殊區(qū)域內(nèi)，所有船舶不得在距最近陸地25n mile以內(nèi)將漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料處理人海。

船舶上應指派某幾個人配合港口國當局的安全檢查或污染事故調(diào)查，其余人回避。

因吸油氈在吸油狀態(tài)下能常時間保持原狀，因此吸足油的吸油氈不必急于回收。

中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例于1983年12月29日頒布施行。