A.
B.
C.
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A.
B.
船員與航運(yùn)公司或所雇用的單位發(fā)生勞動爭議時(shí)，當(dāng)事船員可以依法采取以下（）方法解決。
1、申請調(diào)解或協(xié)商解決
2、仲裁和提起訴訟
A.1
B.2
C.1、2
A.《中華人民共和國船員條例》
B.《中華人民共和國船員考試、評估和發(fā)證規(guī)則》
C.《中華人民共和國海商法》
《中華人民共和國條例》的意義是（）
1、標(biāo)志著我國的船員從業(yè)、船員職責(zé)、船員權(quán)益保護(hù)、船員培訓(xùn)發(fā)證和船員服務(wù)等工作進(jìn)入了更加規(guī)范化、法制化階段
2、對促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義
3、體現(xiàn)了中國海事管理與國際先進(jìn)海事管理理念的接軌
4、體現(xiàn)了對船員工作、航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展的高度重視
A.1、2
B.1、2、3
C.1、2、3、4
A.2
B.3
C.5
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。