在儲運過程中引起油品變質(zhì)的原因是（）

（）輸油管道應(yīng)設(shè)卸壓裝置。

進(jìn)入冬季，對于凝固點較高的苯需進(jìn)行加溫，加溫溫度控制在（）

在外界溫度升高時付油，溫度低時收油，可以降低（）損耗。

對機泵的允許汽蝕余量的描述，正確的是（）

用以檢測混油濃度應(yīng)用較多的方法有（）

對管線凍凝處理敘述錯誤的是（）

儲罐現(xiàn)場固定測溫儀表一般選用（）溫度計。

鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

油品物料中冬季不需要伴熱的有（）