井控裝備的車間及現(xiàn)場試壓均由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)，并提供計算機(jī)自動記錄后打印生成的試壓記錄單，車間試壓記錄單保存在車間備查，現(xiàn)場試壓記錄單交井隊保存?zhèn)洳椤?/p>

發(fā)生井噴后，隨時保持各級通信聯(lián)絡(luò)暢通無阻，并有專人值班。

在油氣層中鉆進(jìn)，發(fā)現(xiàn)溢流應(yīng)立即實施關(guān)井，或強(qiáng)行起鉆到安全井段或循環(huán)觀察。

處理卡鉆事故時，要考慮解卡劑對鉆井液液柱壓力降低的影響，保證液柱壓力小于地層壓力。

可采用關(guān)閉四通2、3號平板閥的方式防止內(nèi)控管線凍堵。

井控裝備到現(xiàn)場后，平臺經(jīng)理負(fù)責(zé)驗收和檢驗。

對于山前、塔中等低溫地區(qū)，溫度低于0℃的其它時間，不要求采取防凍保溫措施。

對于油層套管下到井口，繼續(xù)進(jìn)行鉆進(jìn)的井應(yīng)安裝特殊四通（多功能四通）并進(jìn)行注塑試壓，注塑試壓值按本次所用套管抗外擠強(qiáng)度的100%和法蘭額定工作壓力兩者較小值進(jìn)行。

含H2S地區(qū)井場布局應(yīng)考慮H2S防護(hù)的需要。

現(xiàn)場井控裝備安裝后檢查內(nèi)容有：自動點火裝置工作是否正常。