A.直流供電的能耗制動(dòng)
B.接觸器
C.繼電器
D.他激電機(jī)
E.分流器
F.單相負(fù)載
G.復(fù)激電機(jī)
H.渦流制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)
I.直流并激電機(jī)
J.隔離開關(guān)
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A.兆歐表
B.流量計(jì)
C.溫度計(jì)
D.濕度計(jì)
E.電表
F.秒表
G.萬用表
H.電流表
I.壓力表
J.電壓表
A.5t
B.8t
C.12t
D.16t
E.20t
F.25t
G.32t
H.40t
I.50t
J.80t
A.50N
B.70N
C.90N
D.100N
E.120N
F.150N
G.160N
H.180N
I.200N
J.300N
A.50N
B.70N
C.90N
D.100N
E.120N
F.150N
G.160N
H.180N
I.200N
J.300N
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
E.10m
F.11m
G.12m
H.15m
I.18m
J.20m
最新試題
長(zhǎng)度為()m以下的小徑原木(直徑180mm以下)和板、方材(截面積226cm2以上的特大方材除外)應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
裝載木材如果用10號(hào)鍍鋅鐵線做封頂線時(shí),鐵線應(yīng)盤()周使用。
貨物長(zhǎng)度小于車輛長(zhǎng)度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長(zhǎng)度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是()
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí),貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
汽車起重機(jī)的型號(hào)用字母()表示。
使用敞車裝載木材時(shí),如果采用圍裝裝載的方法,木材超出端側(cè)板的部分,不得大于側(cè)板高度或本身長(zhǎng)度的()
三角擋、掩木的高度最低不得小于()mm。
鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)10%,折減系數(shù)為()%。