A.生產(chǎn)性
B.交通性
C.疏通性
D.服務(wù)性
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A.提高路基穩(wěn)定性
B.提高路基承載力
C.防止路基不均勻沉降或不均勻變形
D.減小路基不均勻沉降或不均勻變形
A.計(jì)算跨徑
B.凈跨徑
C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D.小跨徑
A.平整度
B.密實(shí)度
C.彎沉
D.車轍
A.相對(duì)高程
B.絕對(duì)高程
C.高差
D.差距
A.N是橫截面上的軸力
B.σ的常用國際單位是Pa
C.σ是剪應(yīng)力
D.A是橫截面面積
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.穩(wěn)定性
D.強(qiáng)度與剛度
A.工期安排
B.現(xiàn)場(chǎng)需要
C.圍擋面積
D.平面布置
A.K=1/3400
B.K=1/2600
C.K=1/2100
D.K=1/2104.4
A.在投標(biāo)時(shí)為職工辦理意外傷害保險(xiǎn)
B.為職工參加工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)
C.在中標(biāo)后為職工辦理意外傷害保險(xiǎn)
D.為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)
A.總體了解
B.前后對(duì)照
C.重點(diǎn)細(xì)讀
D.交替校核
最新試題
為保證預(yù)制拼裝T形梁的整體性，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的剛度和強(qiáng)度，一般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向剛接的方法。
在鋼筋工程量計(jì)算中，受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，不應(yīng)大于受力鋼筋直徑，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
在測(cè)量工作中，直線是有方向的線段，主要用方位角表示直線方向。
臺(tái)身、擋墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)，方可回填土。
當(dāng)某梁段上僅有均布荷載作用時(shí)，則該梁段的彎矩圖為一條二次拋物線。
本工程路面施工處于雨季，雨期施工應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合站聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。
該135根預(yù)制樁的打樁工程量為（）m3。
支座不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。
廣聯(lián)達(dá)定額計(jì)價(jià)軟件中人材機(jī)查詢窗口中左邊為人材機(jī)類別樹形圖，右邊是具體材料。
從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員或本*單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。