A.節(jié)氣門位置傳感器
B.車速傳感器
C.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
D.凸輪軸位置傳感器
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A.具有兩組互相嚙合的行星齒輪
B.短行星輪與大太陽輪嚙合
C.長行星輪分別與齒圈和大太陽輪嚙合
D.大、小太陽輪均可以作為動(dòng)力輸出元件
A.同心缸筒
B.活塞
C.流通閥
D.補(bǔ)償閥
A.液壓式離合器只需要調(diào)整踏板高度
B.踏板高度過低會(huì)造成離合器分離不徹底
C.踏板高度過低會(huì)造成離合器打滑
D.液壓油位過低會(huì)造成離合器分離不徹底
A.行星齒輪軸
B.差速器殼
C.行星齒輪
D.半軸齒輪
A.固定總成
B.生產(chǎn)和傳遞力矩
C.承受力和力矩
D.傳遞力和力矩
最新試題
在某些特定的工況，提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦，所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高，在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱，所以節(jié)溫器是必不可少的。
噴油器回油孔損壞，造成回油量過大，可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
ASR的控制方式有幾種？
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置，在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形，即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒有影響。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤滑。