當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現（）現象。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為（）。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。