增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

現代轎車上大多采用氣暖式取暖系統。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

發(fā)動機懸置總成更換時，需要對發(fā)動機進行支撐。

執(zhí)行器應外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應不受水蒸氣，水，油污的沾染。

電磁式點火系統傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側，然后測量另一側的間隙。

電控液力式動力轉向系統中使用的主傳感器是（）。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。